近日，中铁中铁二十局集团有限公司与蒙古国博迪国际有限责任公司签署了蒙古国乌兰巴托绕城铁路项目EPC合同。局签文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/new/6486.html

根据协议，约蒙中铁二十局将以设计、古国采购、乌兰施工的巴托模式，负责乌拉巴托绕城铁路2座隧道的绕城建设任务，2座隧道全长14.6公里。铁路文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/new/6486.html

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全长约145公里的项目乌兰巴托绕城铁路，从阿拉善特站起始，中铁绕过博格达汗山南麓后，局签与曼尼特站相连。约蒙这条被列入蒙古国“发展之路”国家计划的古国重点铁路，是乌兰乌兰巴托实现城乡平衡的主要解决方案之一。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/new/6486.html

铁路建成投入使用后，巴托不仅能大幅度减少列车在主城区交通干道停留等待的时间，而且减低了铁路沿线的噪声、粉尘和污染。与此同时，通过铁路运输的汽油燃料储存设施、煤炭运输列车、食品和货物仓库将因此远离人口稠密的主城区。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/new/6486.html

(责任编辑：综合)